Автомобильная промышленность: 20 февраля – 10 марта 2026 г

Концерны КНР в лидерах мирового авторынка, однако, позиции по экологичности производства низкие

Три китайских концерна вошли в топ-10 лидеров мирового авторынка. Китайцы смогли опередить Honda и Ford, а Nissan выбыл из топ-10. Наиболее результативным из китайских автопроизводителей оказался BYD, реализовавший совокупно со всеми своими суббрендами 4,6 миллиона машин (плюс 7,7% год к году) и занявший в рейтинге шестую позицию.
Источник: CarNewsChina

Названы самые экологически чистые автопроизводители в мире - эксперты оценили весь цикл производства машин (выбросы в процессе производства). В рейтинг исследовательской группы Lead The Charge вошли 18 концернов. Наименьшее негативное воздействие на климат оказывает Tesla. Также в тройку лидеров вошли Ford и Volvo. Лучший из китайских брендов, Geely, занял восьмое место. В аутсайдерах с рейтингом ниже 10% оказались Toyota, GAC и SAIC.
Источник: Lead The Charge

Пошлины Трампа незаконны, однако, это не касается автопрома – автопроизводители продолжают подстраиваться под политику США

20 февраля, Верховный суд США признал незаконным решение президента Дональда Трампа о введении масштабных повышенных пошлин на импорт товаров. Однако в силу законодательных нюансов США решение Верховного суда не затрагивает автомобили, а также важное для автопрома сырьё — сталь и алюминий. Дональд Трамп ввёл пошлины в рамках борьбы с недобросовестной торговой конкуренцией и из соображений национальной безопасности. Поэтому отрасль вряд ли получит облегчение от вынесенного высшей судебной инстанцией вердикта.

Компания Honda заявила, что будет продавать на рынке Японии автомобили, спроектированные для Северной Америки и здесь же собранные. Упоминаются, в частности, седан Acura Integra и кроссовер Honda Passport. Предполагается, что этот шаг поможет снижению напряжённости в торговых отношениях двух стран. Примечательно, что менять расположение руля на автомобилях, которые отправятся в Японию, Honda не собирается. Ранее об аналогичном шаге объявила компания Toyota.
Источники: forbes.ru, auto.ru

Европейский автопром продолжает двигаться в сторону полного краха

Глава Nissan не исключил возможности продажи компании. На современном авторынке сложилась настолько пугающая ситуация, что нельзя исключать даже полной продажи компании. Такое заявление нынешний глава Nissan Айвен Эспиноза сделал в интервью изданию Financial Times. Заявление прозвучало на фоне прогнозов о крупных убытках Nissan. По предварительным данным, в отчёте об итогах финансового года, который закончится 31 марта, компания объявит о потере 4,2 миллиарда долларов.

Концерн Stellantis впервые заявил о крупных убытках. Исходя из официальных данных, Stellantis впервые с момента образования в 2021 году путём слияния Fiat-Chrysler и PSA понёс крупные убытки — их объём в 2025 году составил 22,33 миллиарда евро.

Экономист и глава Института мировой экономики в Киле Мориц Шулярик сделал пессимистичный прогноз для ведущих немецких автоконцернов BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen. По его словам, они могут прекратить своё существование в их нынешнем виде к 2030 году, если серьёзно не поменяют подход к работе. Об этом пишет портал Hibridos y Electricos.

С начала 2026 года на крупнейшем автомобильном рынке мира (в Китае) наблюдается тенденция к снижению цен на основные модели BMW, Mercedes-Benz и Audi — скидки превышают 10%. Дилеры этих марок испытывают финансовое давление — из-за дисконтов они вынуждены продавать машины без прибыли, и, чтобы удержаться на плаву, им приходится сокращать зарплаты и искать помещения с более низкой арендной платой.

Компания Aston Martin планирует заметное сокращение персонала после подведения финансовых итогов 2025 года. Как пишет Reuters со ссылкой на заявление главы фирмы Эдриана Холлмарка, это должно помочь сэкономить до 40 миллионов фунтов (более 50 миллионов долларов). В финансовых неурядицах фирма винит сокращение спроса в Китае и пошлины, введённые президентом США Дональдом Трампом.
Источники: auto.ru, auto.ru, Hibridos y Electricos, AutoReport, Reuters

Производители премиум-класса продолжают отказываться от перехода на электротягу

Lexus отказался от своего первого электрокара. Lexus UX 300e — первый полностью электрический Lexus — был снят с продажи в Великобритании после пяти лет продажи. Модель была удалена с сайта бренда, хотя визуально идентичный гибридный UX 300h сохранился.

Следующие поколения Audi A8 и Porsche Panamera останутся топливными. Они будут базироваться на одной платформе. И платформа эта рассчитана на установку ДВС, пишет китайский портал AutoHome. Обе модели дебютируют в конце десятилетия.

Итальянская марка Lamborghini в очередной раз подтвердила отказ от планов по выпуску полностью электрических автомобилей. Вместо этого упор сделают на подключаемые гибриды. На такой шаг компания пошла из-за снижения спроса на электромобили, пишет The Guardian.
Источники: Auto Express , AutoHome, The Guardian

Гуманоиды все активнее используются в производственных процессах

Человекоподобные роботы (гуманоиды) активно используются в автомобильной промышленности для автоматизации сборки автомобилей, выполнения задач, которые раньше требовали человеческой ловкости, и автоматизации сложных и повторяющихся операций. Кейсов их интеграции в производственный процесс становится все больше:

- Человекоподобный робот Xiaomi в полностью автономном режиме успешно отработал в течение 3 часов подряд на станции сборки самонарезающих гаек на заводе по производству электромобилей компании. Согласно результатам испытаний, робот совершил 90,2 % успешных операций, уложившись в самые жёсткие требования цикла производственной линии.

- Концерн BMW анонсировал запуск пилотного проекта с использованием человекоподобных роботов на заводе в Лейпциге. Пока идут тесты. Полноценно роботы должны начать работать на производстве будущим летом. В прошлом году компания успешно испытала аналогичных роботов на американском заводе в Спартанбурге.

- Разработчик робота-андроида Digit, компания Agility Robotics объявила о подписании коммерческого соглашения с канадским подразделением Toyota. В его рамках роботов этой фирмы задействуют в производственных цепочках местных предприятий концерна. 
Источники: auto.ru, auto.ru, 3dnews

Развитие национального производства электромобилей в фокусе Вьетнама и Пакистана

VinFast перестанет быть единственным автобрендом Вьетнами, у него появится конкурент, первой моделью которого будет микроавтобус. Вьетнамский частный конгломерат Thaco объявил о намерении продавать автомобили под собственным брендом. Уже летом этого года состоится премьера первой модели Thaco — это будет микроавтобус. С его запуском на рынке Вьетнама будут представлены уже две национальные марки, первая из которых — VinFast. 

Пакистан выпустит собственный электрокар дешевле 300 тысяч рублей. Сборку ультрадоступной новинки хотят запустить уже к лету, производство запускают с целью ускорения перевода местного автопарка на электротягу. Запускаемый в стране национальный электрокар сознательно делают максимально доступным для того, чтобы он заинтересовал владельцев мотоциклов и мопедов. Из технических характеристик на данный момент известен только запас хода, который составит от 180 до 200 километров. Частично его приобретение намерено субсидировать государство.
Источники: auto.ru, arabnews