Состоялся онлайн-семинар «Электромобильность Германии – вызовы и ответы»

Участники семинара обсудили основные проблемы реализации стратегии электромобилизации в Германии, такие как неразвитость инфраструктуры, дороговизна электромобилей, зависимость европейского рынка от импорта аккумуляторных батарей, - и возможные пути их преодоления.

Берлин и Брюссель видят один из путей вывода экономики ЕС из кризиса, обусловленного пандемией COVID-19, в активном проведении политики экологической трансформации, основы которой заложены в Европейской зелёной сделке.

Важная роль в этом процессе отводится электромобильности – масштабному внедрению транспортных средств с электродвигателем, который получает энергию от аккумулятора. ФРГ одной из первых поставила цель постепенного замещения  дизельных и бензиновых конкурентов электромобилями, однако пока этот процесс сопряжен с целым рядом технических и экономических трудностей и происходит на фоне глубокого кризиса немецкой автомобильной промышленности, которая оказалась не готова к «зелёному переходу».

Участники семинара:

Спикер – Владислав Белов, заместитель директора по научной работе Института Европы РАН, руководитель Центра германских исследований ИЕ РАН.

Дискутант – Наталия Супян, заместитель руководителя Департамента мировой экономики НИУ ВШЭ, старший научный сотрудник Центра германских исследований ИЕ РАН.